Nie widać baterii na zdjęciach roweru? Może być w plecaku rowerzysty!
Wszyscy popularni producenci rowerów elektrycznych projektują rowery w taki sposób, że bateria umieszczana jest na rowerze – doczepiana do ramy w odpowiedniej obudowie lub ostatnio coraz częściej zintegrowana z ramą (schowana wewnątrz). Jest to może dobre rozwiązanie dla rowerów popularnych, miejskich i innych tego typu. Ale w przypadku rowerów górskich, korzystanie z akumulatora umieszczonego w plecaku jest znacznie lepszą opcją. Dzięki temu, jako rowerzysta jesteś cięższy, ale Twój rower pozostaje wciąż lekki, zwinny i prawie tak samo łatwy w prowadzeniu, jakby nie był rowerem elektrycznym. Daje to większą radość z jazdy.
Dodatkowo baterie do zestawu Lift-MTB są lekkie, przykładowo model 8.7 Ah waży ok. 1,6 kg. Można to porównać do półtoralitrowej butelki z wodą umieszczoną w plecaku.
Bateria jest połączona z systemem elektryki na rowerze kablem (na czerwono na zdjęciu) za pomocą wtyczki Anderson. Gwarantuje ona, z jednej strony trwałe połączenie podczas jazdy, a z drugiej wypnie się w razie upadku. Niemniej, zwykle podczas zjazdów odłącza się wtyczkę i chowa w plecaku lub przypina do plecaka tak, by nie przeszkadzała podczas manewrów na zjazdach. Zobacz krótkie wideo obok.
Bateria w plecaku zamiast na ramie
Zauważ, że to Ty jesteś tym, który jedzie na rowerze. Jeśli ciężar, którym sterujesz, balansujesz, podskakujesz itp. jest lżejszy tym lepiej. Jeżdżąc na rowerze górskim (nawet, gdy nie jest to zaawansowany styl jazdy) musisz pokonywać nierówności i zakręty. Nieraz podczas zjazdu stajesz na pedałach i pozwalasz rowerowi pokonywać przeszkody pod Tobą, sam pozostając w stabilności. To dlatego masa pod Tobą powinna być jak najmniejsza. I chociaż masa całego układu „rower-człowiek” jest taka sama, niezależnie od tego czy bateria jest na ramie czy w plecaku, to zdecydowanie łatwiej sterować i cieszyć się z jazdy rowerem, który jest jak najlżejszy.
Firmowe rowery elektryczne nie dają takiej możliwości, by baterię schować w plecaku. Ale i tak, niezależnie od tego, gdzie będzie umieszczona bateria, rowery te są cięższe od roweru z zestawem Lift-MTB. Na pewno doskonale wiesz o tym, że jazda rowerem ważącym ~23 kg to żadna przyjemność!
Koszyk na baterię
Mniej przekonani do wożenia baterii w plecaku, mają możliwość zamówienia opcjonalnego aluminiowego „kosza” na baterię mocowanego do uchwytów bidonu na ramie. Jest on kompatybilny z baterią typu 8.7 Ah. Baterie są kompaktowe, ale jeśli mimo tego, nie ma dość miejsca na ramie, zawsze można umieścić baterię w torbie w dowolnym miejscu roweru – w tym celu poszukaj w Internecie tematów dotyczących bike-packing, czyli pakowania rowerów na wyprawy. Znajdziesz tam mnóstwo ciekawych rozwiązań, gdzie na rowerze umieszczać różne pakunki.
- Montaż: do uchwytów bidonu na ramie za pomocą standardowych śrub
- Wymiary [szer/wys/dł]: 90/85/240 [mm]
- Wypełnienie: wewnętrzna pianka tapicerska
- Waga: 250 g
- Funkcjonalność: łatwe wyjmowanie baterii z koszyka; możliwe wożenie także w plecaku
- Uwagi: bateria i koszyk nie są wodoszczelne!
- Kompatybilność: należy sprawdzić wolną przestrzeń w ramie w przypadku pełnego zawieszania, aby upewnić się, że podczas działania amortyzatora, nie będzie on uderzał o koszyk; zgodne tylko z akumulatorami Lift-MTB 8,7Ah (313 Ah) lub innymi w rozmiarze 6/8/20 [cm]
