CYC Motor X1 Pro Gen.2 to druga generacja napędu X1 Pro rozwijanego od 2018 roku. Obecnie zestawy Gen.2 nie są już produkowane. To najmocniejszy silnik centralny w ofercie CYC Motor w swoim czasie i prawdopodobnie najmocniejszy elektryczny napęd centralny do roweru w ogóle dostępny na rynku. Oferował moc 3.500 W lub 5.000 W w zależności od użytego sterownika. Stosowane były sterowniki kanadyjskiego producenta ASI – BAC855 i BAC2000. Wraz z wprowadzeniem generacji trzeciej, a następnie czwartej, producent wprowadził sterowniki własnej produkcji X6 i X12, które są wstecznie kompatybilne z X1 Pro Gen.2. Należy jednak zwrócić uwagę, że czwarta generacja napędu została wzmocniona (silnik zyskał większe wymiary), co powinno być podpowiedzią, że uzyskiwanie maksymalnych osiągów napędu generacji drugiej może być przyczyną skrócenia żywotności lub po prostu awarii. W przypadku napędów wycofanych z produkcji (starszych generacji) oferujemy w sklepie jedynie niektóre części zamienne.
Istnieje możliwość dokonania upgrade’u do generacji 3 lub 4. W takim przypadku następujące elementy podlegają wymianie:
- Kontroler X12 (lub X6)
- Czujnik prędkości z modułem bluetooth i magnesem
- Manetka
- Wyświetlacz SW102 lub DS103 display (opcjonalnie)
- Silnik X1 Pro Gen 4 (opcjonalnie); silniki Gen.2 i Gen.3 są praktycznie takie same; natomiast w przypadku zdecydowania się na wymianę silnika na Gen.4, konieczne jest zaopatrzenia się w dodatkowe elementy montażowe; można także dokonać upgrade wolnobiegu z czujnikiem nacisku, przy czym oznacza to praktycznie wymianę prawie wszystkich elementów zestawu.
Konwertując swój klasyczny rower w rower elektryczny przy użyciu napędu X1 Pro Gen.2 uzyskiwało się tzw. mocny e-bike. To oznacza, że skorzystać z tego produktu powinny tylko osoby doświadczone, tak pod kątem wiedzy technicznej (znajomość wytrzymałości i sztywności ram rowerowych, hamulców, łańcucha i komponentów rowerowych), jak i umiejętności jazdy na tak mocnym rowerze.
Konstrukcja napędu X1 Pro została tak przemyślana, by całość nie zmniejszała prześwitu do podłoża, dzięki czemu nadaje się do rowerów typu DH i enduro, a mówiąc ogólnie jest przeznaczona przede wszystkim do jazdy w terenie. Maksymalne prędkości jazdy na rowerze uzyskiwane przy pomocy tego silnika elektrycznego mogą dochodzić do 100 km/h. Przeniesienie napędu z silnika na korbę odbywa się przez dodatkową zębatkę i łańcuch. Łańcuch jest o wiele bardziej wytrzymały i grubszy od łańcucha rowerowego, a zębatka stanowi parę z zębatką napędową roweru (różne wielkości zębatki rowerowej, pociągają za sobą różnej wielkości zębatkę silnika).
CYC Motor Ltd.
CYC Motor jest firmą z Hong-Kongu, będącą jednym z liderów w produkcji centralnych napędów elektrycznych do rowerów, służących do konwersji niemal każdego klasycznego roweru w rower elektryczny. A w dziedzinie mocnych silników do rowerów jest to firma absolutnie wiodąca. CYC Motor rozpoczął swoją działalność w 2018 roku od projektu uniwersyteckiego Jona Chana, który obecnie jest właścicielem i szefem firmy. Pierwszym silnikiem wyprodukowanym przez CYC Motor był właśnie model X1 Pro. Firma CYC Motor posiada w ofercie słabsze modele napędów elektrycznych dla osób mniej zaawansowanych: X1 Stealth (1.500 W) oraz Photon (750 W).
Napędy centralne produkowane przez CYC Motor są czymś innym niż silniki elektryczne takich firm jak Bosch, Yamaha czy Shimano, montowane w firmowych rowerach elektrycznych. Wymienione firmy produkują silniki, które są montowane przez producentów rowerów elektrycznych tylko i wyłącznie przez to, że producenci w odpowiedni sposób projektują swoje ramy, by możliwa była integracja ramy z silnikiem. W przypadku CYC Motor mamy do czynienia z napędami elektrycznymi niezależnymi, które można zamontować do każdego „zwykłego” roweru.
POWERower
POWERower jest jedynym, autoryzowanym i wyłącznym przedstawicielem marki CYC Motor w Polsce. W naszym sklepie internetowym oferujemy całe zestawy CYC Motor do konwersji rowerów na e-bike oraz części i dodatkowe akcesoria, a także baterie.
Bateria
Gdy mowa o zestawach (tzw. kity) lub napędach do konwersji roweru w pojazd elektryczny, to zwykle ma się na myśli zestawy bez baterii. Bateria jest osobnym elementem i wymaga montażu w ramie rowerowej lub może być przewożona w inny sposób (np. na bagażniku lub nawet w plecaku).
Przepisy prawa
Należy zwrócić uwagę, że pojazd elektryczny, jaki powstaje po takiej konwersji nie jest rowerem elektrycznym w myśl przepisów prawa. Potocznie jednak używa się sformułowania „rower elektryczny” również dla tego typu przekonwertowanych rowerów. Są trzy zasadnicze wyróżniki wychodzące poza ramy definicji prawnej roweru elektrycznego:
- zbyt duża moc przekraczająca przepisowe 250 W
- zbyt duża prędkość wspomagania przekraczająca 25 km/h
- obecność manetki pozwalającej uruchamiać silnik bez potrzeby pedałowania.
Napędy takie jak CYC Motor można we własnym zakresie ograniczyć programowo (za pomocą aplikacji mobilnej) do przepisowej mocy i prędkości oraz można nie instalować manetki i w ten sposób symulować zgodność całego roweru z definicją prawną roweru elektrycznego.
-
CYC Motor – Czujniki hamulców
149,00 złCzujniki hamowania wyłączające silnik po naciśnięciu klamki hamulca
-
CYC Motor – Komplet zębatek mosiężnych przekładni planetarnej X1 Pro
489,00 złZębatki do przekładni planetarnej X1 Pro
-
CYC Motor – Łożysko jednokierunkowe CSK25PP do przekładni X1 Pro
129,00 złŁożysko jednokierunkowe (tzw. sprzęgło)
-
CYC Motor – Magnes czujnika prędkości ASI BAC
35,00 złMagnes czujnika prędkości do napędów CYC Motor X1 Pro Gen.2 i X1 Stealth (Gen.1)
-
CYC Motor – Osłona łańcucha i zębatki 11T do X1 Pro
129,00 złAluminiowa osłona łańcucha przy zębatce 11T (przy osi silnika)
-
CYC Motor – Osłona sterownika ASI BAC855
Original price was: 119,00 zł.99,00 złCurrent price is: 99,00 zł.Aluminiowa osłona i jednocześnie element montażowy sterownika ASI BAC855 do napędów X1 Pro Gen.2 i X1 Stealth (Gen.1)
-
CYC Motor – Oświetlenie rowerowe
Original price was: 449,00 zł.399,00 złCurrent price is: 399,00 zł.Mocne oświetlenie rowerowe z funkcją świateł krótkich (żółte) i długich (białe) zasilane z baterii do silnika
-
CYC Motor – Przedłużająca wiązka przewodów silnika
174,00 złWiązka przewodów wykorzystywana w przypadku montażu sterownika w innym miejscu niż domyślnie przy silniku
-
CYC Motor – Przedłużająca wiązka przewodów silnika z mocowaniem
199,00 złWiązka przewodów wykorzystywana w przypadku montażu sterownika w innym miejscu niż domyślnie przy silniku. Zestaw z mocowaniami sterownika.
-
CYC Motor – Sprężyna napinacza łańcucha X1 Pro
44,00 złSprężyna napinacza łańcucha do napędów CYC Motor X1 Pro
-
CYC Motor – Stalowa zębatka szeroko-wąska BCD104 40T
Original price was: 199,00 zł.169,00 złCurrent price is: 169,00 zł.Zębatka rowerowa do napędów X1 Pro Gen.2 i Gen.3
-
CYC Motor – Sterownik (kontroler) X12 Upgrade kit
1949,00 złKontroler CYC X12 w zestawie z elementami do zmiany wersji z ASI BAC (upgrade z X1 Pro Gen.2 i Gen.3 do X1 Pro Gen.4)
-
CYC Motor – Sterownik (kontroler) X6 Upgrade kit
1549,00 złKontroler CYC X6 w zestawie z elementami do zmiany wersji z ASI BAC855 (upgrade z X1 Pro Gen.2 do X1 Pro Gen.3 oraz z X1 Stealth do X1 Stealth Gen.3)
-
CYC Motor – Suport BB92 z czujnikiem nacisku do X1 Pro Gen.2 / X1 Stealth (Gen.1)
Original price was: 779,00 zł.689,00 złCurrent price is: 689,00 zł.Suport do poprzednich generacji napędów CYC Motor X1 Pro i X1 Stealth.
-
CYC Motor – Suport BSA z czujnikiem nacisku do X1 Pro Gen.2 / X1 Stealth (Gen.1)
Original price was: 719,00 zł.629,00 złCurrent price is: 629,00 zł.Suport do poprzednich generacji napędów CYC Motor X1 Pro i X1 Stealth.
-
CYC Motor – Wiązka przewodów sterownika ASI BAC855 i BAC800
Original price was: 129,00 zł.89,00 złCurrent price is: 89,00 zł.Główna wiązka sygnałowa do sterownika ASI BAC855 i BAC800
-
CYC Motor – Wiązka przewodów sterujących 1-2
119,00 złWiązka przewodów do łączenia kontrolera z wyświetlaczem i manetką
-
CYC Motor – Wiązka przewodów sterujących 1-4
159,00 złWiązka przewodów do łączenia kontrolera z wyświetlaczem, manetką i czujnikami hamulców
-
CYC Motor – Wolnobieg wersja 2.0
439,00 złWolnobieg w wersji 2.0 kompatybilny z napędami X1 Pro Gen.2 i X1 Stealth (Gen.1)